Vergeblich hofften die Auto Euro Force-Aktivisten, dass 2018 die Frage der Legalisierung von Autos mit Euronummern, die nicht ganz legal in die Ukraine gebracht wurden, erfolgreich gelöst werden würde. Die Regierung hat einen Gesetzesentwurf ausgearbeitet, der den Transit und die vorübergehende Einfuhr von Autos in die Ukraine regelt, aber Fahrer von „Euroblyakh“ sollten davon nichts Gutes erwarten.
Was sich die Beamten ausgedacht haben: Der neue Gesetzentwurf verbietet die Übertragung des Rechts, ein Auto mit Euro-Kennzeichen zu fahren, das in die Ukraine eingeführt wird. Somit kann nur ein Nichtansässiger, der das Auto in die Ukraine importiert hat, einen „Euroblyah“ fahren. Laut Nina Juschanina, der Vorsitzenden des Ausschusses für Zoll- und Steuerpolitik der Werchowna Rada, wird es unmöglich sein, ein Auto mit ausländischer Zulassung auf einen ukrainischen Bürger zu übertragen.
Darüber hinaus erwägt die Regierung eine Norm, die es der Polizei erlauben würde, „Euro-Autos“, die gegen die Regeln für den Aufenthalt auf dem Territorium der Ukraine verstoßen haben, festzunehmen und zur Grenze zu eskortieren.
Teure Autozollabfertigung
Der Hauptgrund, warum die Ukrainer „Eurobucks“ kaufen, ist ihre mangelnde Bereitschaft, exorbitante Zollgebühren an den Staatshaushalt abzuführen. Die Aktivisten fordern, die Zollsätze für bereits in die Ukraine eingeführte Eurobucks zu senken, damit solche Autos legalisiert werden können, ohne den vollen Betrag der vorgeschriebenen Zahlungen an den Staatshaushalt zu leisten.
Nina Juschanina erklärte, dass der Gesetzentwurf eine vorübergehende Senkung der Zollsätze für solche Fahrzeuge vorsieht, dass aber bei der Berechnung der Zahlungen das Alter des Fahrzeugs berücksichtigt wird.
Derzeit kostet die Zollabfertigung eines 2014 hergestellten Autos mit einem 2,2-Liter-Benzinmotor und einem Zollwert von etwa 400 Tausend Griwna einen Ukrainer 8300 Euro. Natürlich sind die Autofahrer mit solchen Sätzen nicht einverstanden und fordern eine Senkung der Zahlungen.
Die Sätze werden „listig“ gesenkt
Der neue Gesetzentwurf sieht vor, dass die Zollabfertigung von „euroblyahi“ im Durchschnitt doppelt so teuer sein wird. Allerdings gibt es einen sehr raffinierten Trick, denn die Berechnung des Satzes wird in Abhängigkeit vom Alter des Fahrzeugs vorgenommen. Je älter das Auto ist, desto mehr Zölle müssen für es gezahlt werden. Die Vergünstigungen gelten nur für Autos, die nicht älter als 2010 sind. Wie Sie wissen, sind die meisten der „Euroblyakh“, die unter Umgehung der Zollvorschriften in die Ukraine eingeführt werden, viel älter und fallen nicht unter dieses Privileg. Natürlich sind die Aktivisten nicht begeistert von den von der Regierung vorgeschlagenen Optionen.
Die Geschichte beweist einmal mehr, dass niemand das System betrügen kann. Aber die Fahrer der Euroblihas, die den Staat betrügen, haben nicht an die Folgen ihrer Betrügereien gedacht.